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LES 3 PRINCIPAUX REGLAGES DU VELO EN PHOTOS HAUTEUR DE SELLE / RECUL BEC DE SELLE / HAUTEUR SELLE-CINTRE HAUTEUR DE SELLE DANS L'AXE DU TUBE DE SELLE MESURE HAUTEUR ENTRE SELLE ( dessus du creux de selle ) A DESSUS POTENCE RECUL DU BEC DE SELLE DEPUIS...

PHOTOS DE CORSE BONIFACCIO EN ROUTE VERS CARGEZE PORT DE CARGEZE PORT DE GARGEZE

ENTRAINEMENTS - GENERALITES MOIS DE JANVIER Mois de avril / mai / juin /Juillet / Aout REMARQUES Pour cette période de début de saison je vous ai déjà envoyé une information concernant la manière de s’entraîner et de commencer à travailler la force dés...

Aide au Choix d'un Cadre de série Nous avons mis au point une solution simple pour sélectionner rapidement le type de cadre qu’il vous faudrait . A partir de deux rapports morphologiques et de trois mesures morphologiques simples : - taille ( T ) - cuisse...

BLOQUER LES CALES SUR SEMELLES CARBONE Pour bloquer les cales sur des semelles en carbone la solution est simple: - couper du double face - couper une petite surface de toile " émeri" - coller cela à l'emplacement de la cale de cette manière lorsque vous...

VOS APPUIS DE BIPEDE Vos appuis des pieds au sol : normal *************************************************** supinateur *************************************************** pronateur ************************************************ Si vous avez des problèmes...

LES ETIREMENTS Ils doivent étre réalisés avant et aprés les efforts en douceur . Adducteurs ************************************************ couturier **************************************************** couturier ***************************************************...

LE TEST D'APPUI SUR LES PEDALES Le réglage de l'engagement des cales doit permettre de positionner l'axe de la pédale avec l'axe de la tête du premier métatarse ou légèrement en arrière . En fait , la position optimum de l'appui devrait se situer sous...

COMMENT REGLER UN CINTRE ET LES COCOTTES L'Etude Posturale donne des informations de réglage de cintre par rapport au " Bec de Selle " . Cette valeur est une valeur " pratique " car mesurer une dimensions depuis l'axe du cintre jusqu'au " Creux de Selle...

Ma philosophie est la suivante : Puissance = FORCE x VITESSE Le cycliste dispose de peu de force mais à besoin de beaucoup de puissance donc ma position favorisera naturellement la fréquence de pédalage. Le cycliste dispose d'une capacité de 90 à 120...